1、2018年政府工作报告+钢铁:今年再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右;计划完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右;今年安排地方专项债券1.35万亿元,比去年增加5500亿元,优先支持在建项目平稳建设,重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜。
国家发改委主任何立峰:两年化解了钢铁过剩产能1.2亿吨,而且全部取缔了地条钢,使钢铁行业的结构发生了大的变化,优势产能得到更好地发挥。
国家发改委副主任宁吉喆:要持续开展淘汰落后产能的行动,规范去产能,继续破除无效供给,鼓励钢铁煤炭电力企业兼并重组。
过剩产能大规模出清,有效改善了供求关系,钢材市场摆脱钢价不如白菜价的窘态,价格大幅度反弹回升至合理价格区间。未来要严防产能再度扩张,严防“地条钢”死灰复燃。
2018年基建投资增速放缓概率比较大,但积极的财政政策取向未变,城镇化仍有较大提升空间。此外,今年实体经济效益整体乐观,制造业回暖态势不变,减税降费力度大,金融服务支持加强。即使今年钢材需求增长有限,但需求总量也不会弱于去年。
2、限产谣言四起:日前,少数人通过微信、微博、网络等方式传播“2018年6月份在青岛举办重要会议,山东、河北两省(山东省委已发出通知)自4月份开始至6月份的化工、造纸、钢铁等企业全部停产。
山东环保厅:3月5日,山东环保厅公告称,“4-6月份停产限产基本确定”为不实言论。
3、黑色系期货震荡加剧:对螺纹钢期货来说,虽然价格并未出现深度下跌,但历史最高水平的库存程度,已经成为悬在其头上的一把“达摩克利斯之剑”。据“我的钢铁网”的调研数据,全国建材库存在春节后上升了192.67万吨,幅度达44%;其中螺纹钢库存上升了135万吨,幅度达41%。
兴证期货分析师李文婧、韩倞:需求的复苏可能会晚于市场预期,因为北方首先要进行土石方的操作,耽误1个月左右的用材时间,在4月以后,才有可能出现需求的高峰。因此,3月供需矛盾凸显,钢材价格较大可能出现下跌行情。
华泰期货分析师尉俊毅、赵钰:钢材库存增长过快叠加需求真空期因素,市场不愿再等,给出悲观预期。
中银国际黑色首席研究员吕肖华:钢厂库存和贸易商库存同时大幅上升对价格不利,虽然季节性旺季即将到来,但过高的库存充分反映了市场对未来缺货的预期,会使得价格上涨幅度受限,甚至会使得价格高点提前到来。
4、环保限产的政策接连不断